Laut Oberbürgermeister Dieter Reiter steht das schönste Parkhaus Münchens nun am U- und S-Bahnhof Neuperlach-Süd. Realisiert wurde das jüngst fertiggestellte P+R-Objekt von Huber Parking.

Das neue, im März 2024 vom Münchener Oberbürgermeister persönlich offiziell eröffnete P+R-Parkhaus bietet attraktive Umsteigemöglichkeiten am ÖPNV-Knotenpunkt und soll das Verkehrsaufkommen in Richtung der Isar-Metropole reduzieren. Mit 770 Stellplätzen sei das Parkhaus für Pendlerinnen und Pendler gut dimensioniert. Es ist Teil eines Immobilienkomplexes und wurde in Split-Level-Bauweise errichtet. Das Areal war Bestandteil des Bebauungsplans, der zur Komplettierung des Stadtquartiers südlich des Neuperlacher Bahnhofs dient und einen attraktiven Stadteingang von Süden in Richtung München schaffen sollte.

Architekturfassade mit Funktion

Gebaut wurde das über 19 Halbebenen verfügende Projekt von Huber Parking Deutschland nach dem Entwurf des Wiener Architekturbüros Delugan-Meissl Architects in Verbindung mit Maisch Wolf Architekten aus München für den Kunden Stadtwerke München. Die raffinierte Fassade entstammt einem Architekturwettbewerb. Markenzeichen sind die 17.000 überlappenden, pulverbeschichteten Alukassetten. Bis auf 24 Meter Höhe erstrecken sie sich und bieten zusätzlich zur Optik eine Schallschutzfunktion in Richtung des benachbarten Hotelgebäudes. Zur Straße hin stellt die Fassade aus offenen Lochblechkassetten den erforderlichen Lüftungsquerschnitt für eine natürliche Belüftung her. Im Erdgeschoss sorgt eine schalldämmende Glasfassade in Richtung Hotel für Helligkeit und ein angenehmes Ambiente. Das komplette Parkhaus wurde mit Schallschutzdecken ausgeführt.

E-Mobilität und Nachhaltigkeit

Die Kombination von PV-Anlage und Begrünung auf dem Parkhausdach hat zweierlei Funktionen: Einerseits werde der Strom zur Versorgung der kompletten Parkhaustechnik inklusive E-Ladern selbst erzeugt, andererseits finde eine natürliche Kühlung statt, so Huber Parking. 72 E-Ladestationen machen den Standort für Fahrer von E-Fahrzeugen interessant. Die Erweiterung um 60 weitere E-Ladestellplätze sei vorgerüstet, betont das Bauunternehmen. Begrünte Innenhöfe unterstreichen den nachhaltigen Charakter des Projekts, die Pflanzen werden dabei mit Tröpfchenbewässerung versorgt.

Moderne Parkhaustechnik

Durch die attraktive Umsteigemöglichkeit direkt am U- und S-Bahnhof Neuperlach Süd wird der Gebrauch öffentlicher Verkehrsmittel für die letzten Meilen ins Münchener Zentrum gefördert, lästige Staus würden so umgangen. Kostengünstige Tagespreise von 1,50 Euro locken zusätzlich.

Kameras registrieren ein- und ausfahrende Fahrzeuge an drei Ein- und zwei Ausfahrtsschranken. Anhand der Kennzeichenerkennung ist die Begleichung der Parkgebühren möglich. Das Parkleitsystem mit Ebenenzählung sowie Zählung freier E-Ladestellplätze ist mit einer Restplatzanzeige kombiniert. Auf jeder Etage befinden sich Notrufsprechstellen.

„Das Projekt war durch die Nähe zum Boardinghouse und seine aufwändige Architektur sehr anspruchsvoll. Es hat als Teil eines Rings aus Parkhäusern um den Münchener Speckgürtel eine wichtige Bedeutung für die Stadt“, sagte Sabine Stinner, Projektleiterin bei Huber Parking.

Das neue Parkhaus bringt Ästhetik und Umweltbewusstsein in Einklang. – © Huber Parking

Das Unternehmen FLOYT Mobility, Betreiber von billiger-mietwagen.de, hat in den 17 größten Städten Deutschlands sowohl die Parkplatzanzahl als auch die Parkgebühren verglichen. Hierbei stach Duisburg als günstigste und München als teuerste Stadt hervor. Laut der Analyse liegt der durchschnittliche Stundenpreis fürs Parken in deutschen Innenstädten bei 1,88 Euro.

FLOYT Mobility hat zur Beurteilung der Parksituation in den 17 größten deutschen Städten jede zunächst individuell und dann im Gesamtzusammenhang betrachtet. In München wurden 257 Parkplätze ausgewertet, wobei sich ein durchschnittlicher Stundenpreis von 3,26 Euro ergab. In der hessischen Stadt Frankfurt am Main wurden 165 Stellplätze analysiert mit dem Ergebnis eines stündlichen Preises von 3,02 Euro. Wesentlich kostspieliger erweist sich das Hotel-Parken: Für eine Stunde auf einem Parkplatz des Frankfurter Business Hotels müssen die Gäste 35 Euro zahlen. Aufgrund dieser Werte belegt die Stadt den zweiten Platz im Ranking. Den dritten Platz hat Hamburg mit einem Durchschnittspreis von 2,93 Euro pro Stunde. Betrachtet wurden hier 346 Parkplätze. Für einen Hotelparkplatz zahlt man in der Hansestadt stündlich 20 bis 30 Euro. Darauf folgt Düsseldorf mit einem Betrag von 2,58 Euro pro Stunde. Dieses Ergebnis findet sich auch bei der Auswertung Leipzigs wieder.

NRW entpuppt sich als besonders preiswert

Der vorletzte Platz in der Untersuchung von FLOYT Mobility weist einen durchschnittlichen Stundenpreis von 0,83 Euro auf und wird von drei Städten geteilt: Wuppertal (123 Parkplätze), Bochum (84 Parkplätze) und Essen (168 Parkplätze). Am billigsten ist es in Duisburg zu parken, mit einem Stundenpreis von 0,47 Euro – ausgewertet anhand von 134 Stellplätzen. Damit gehören die vier billigsten Städte zum Parken alle zu NRW. Als nächstes in der Liste kommt eine Stadt aus dem Bundesland Sachsen, hier vertreten durch Dresden, mit einem stündlichen Betrag von 1,17 Euro bei 179 betrachteten Parkplätzen.

Günstigste Stadt im Parkgebührenvergleich: Duisburg. – © Shutterstock