Sonntag, 19. Mai 2024
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Biodor: Stoppt den Uringeruch!

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Unangenehme Gerüche aufgrund von Wildpinklern? Damit ist jetzt Schluss! Frei nach dem Motto „100% Hygiene, 0% Geruch!“ entfernt BIODOR effektiv Urinrückstände und Gerüche in Parkhäusern. Alles mit Hilfe der Mikrobiologie, ohne Chemie!
Die in den Produkten enthaltenen, aktiven Mikroorganismen wirken direkt an der Geruchsquelle und eliminieren diese komplett. Die Gerüche werden daher, nicht wie bei herkömmlichen Produkten nur überdeckt, sondern vollständig beseitigt. So sind selbst eingelagerte Harnstoffdepots, die sich über Jahre aufgebaut haben, kein Problem mehr. Die PH-neutrale Formel erlaubt eine sichere und einfache Anwendung im gesamten Parkhaus. Ob großflächiges Wischen oder gezieltes Sprühen: die betroffenen Stellen werden schon nach kurzer Zeit wieder sauber und geruchsfrei.
Auch der Parkraumbewirtschafter CONTIPARK setzt auf die mikrobiologische Kraft von BIODOR im Kampf gegen lästigen Uringeruch.
Lassen sie sich jetzt individuell von BIODOR beraten und machen sie Gebrauch von dem exklusiven Herbst-Angebot!
Mehr Informationen zum Thema Geruchsbeseitigung im Parkhaus finden sie auf
www.biodor.de/parkhaus
 
biodor-wirkungsweise-parkhaus_vergleich
 
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bebarmatic: „Kundenversteher“ aus Duisburg

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Das Parksystem Platinum modular basiert vollständig auf bewährten industriellen Komponenten. Dies bewirkt eine enorm hohe Verfügbarkeit und Stabilität aller Komponenten, was seit vielen Jahren in der Branche anerkannt wird. Die Experten aus Duisburg setzen hierbei nicht auf konservative Aspekte wie Fertigungstiefen oder mannstarke Produktionsabteilungen, sondern auf schlanke Prozesse durch vorgefertigte Baugruppen spezialisierter Zulieferer. Hierbei liegt ein besonderes Augenmerk auf der Verarbeitungsqualität, der Materialanmutung und dem hochwertigen Design.
Immer wichtiger wird es, den Kunden, seine Branche und seine individuellen Anfor-derungen zu verstehen und nicht Produkte „von der Stange“ anzubieten. Mit interdisziplinären Projektteams wird die aktuelle Situation des Kunden aufgenommen, analysiert und ein Leistungsverzeichnis erstellt, das die tatsächlichen Anforderungen an die Produkte und Software beschreibt.
Die eigentliche Partnerschaft mit den Kunden fängt jedoch erst nach der Fertigstellung der Installation an. bebarmatic versteht, dass dann erst recht Erreichbarkeit, Verlässlichkeit und ein intensiver Austausch gefragt sind, da jeder Ausfall einer Baugruppe und jedes Kommunikationsproblem mit Einnahmeverlusten für den Auftraggeber verbunden sein kann.
Daher hat „First Class Service“ oberste Priorität für bebarmatic. Man sieht Kunden als langfristige Partner an und legt Wert auf eine hohe Kundenzufriedenheit und ein positives Feedback. Hierfür verbürgen sich die Geschäftsführenden Gesellschafter Thomas Stroinski und Bernd Beckers persönlich.
http://www.bebarmatic.de/de/
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DESIGNA: Zukunft mit Herkunft

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Vor über 65 Jahren wurde DESIGNA mit nur drei Mitarbeitern in Kiel als „Deutsche Signal- und Werbemittelgesellschaft mbH“ gegründet. Heute regeln DESIGNA Parksysteme das Parkraum-Management auf der ganzen Welt, von Deutschland bis Australien; von Frankreich, über Italien und England bis in die USA. Über 15.000 Systeme wurden bisher installiert und täglich werden es zwei mehr. Zu den Kunden zählen neben Flughäfen und Einkaufszentren auch Hotels, Kliniken und Kommunen.
Eine Erfolgsgeschichte. Und DESIGNA wächst weiter. Allein 2015 konnte DESIGNA ihr Geschäft stark ausbauen und neue Märkte in den USA mit derzeit zwölf Partnern zwischen Ost- und Westküste erschließen.
Das Geschäft des Parkens wandelt sich – neue Chancen ergeben sich. Chancen, die immer auch neue Möglichkeiten zulassen. Mit dem Fokus auf die ständige Weiterentwicklung ihrer Systeme und einer starken Entwicklungsmannschaft konnte DESIGNA bereits in der Vergangenheit immer komplexere und intelligentere Lösungen auf den Markt bringen und sich als Innovationsunternehmen und Technologieführer der Branche fest etablieren.
Der Schlüssel zu der Position, die DESIGNA auch zukünftig einnehmen will: Wo früher über Schranken und Kassenautomaten gesprochen wurde, bietet DESIGNA heute individuelle, integrierte Systeme an, die nicht nur das Parkmanagement ideal bedienen, sondern – mehr noch – zahlreiche Umsatz- und Wachstumsmöglichkeiten für seine Betreiber erlauben. So ist DESIGNA bis heute der einzige Hersteller, der mit einem echten Cloudservice bereits seit über acht Jahren erfolgreich weltweit Anlagen mit mehr als 90.000 Stellplätzen und einer Verfügbarkeit von 99 Prozent über einen zentralen, hochgesicherten Server betreibt.
www.designa.com
designa

Fleischhauer Datenträger: Tickets maßgeschneidert

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Jede Anwendung und jeder Parkhausbetreiber benötigt spezielle Tickets mit individuellem Layout. Fleischhauer Datenträger ist einer der führenden Hersteller von Tickets, Karten und RFID-Produkten für Identifikations- und Zutrittskontrollsysteme. In enger Zusammenarbeit mit den Systemherstellern entwickelt Fleischhauer Datenträger zertifizierte Parktickets.
Der Einsatz zertifizierter Ticketqualitäten gewährleistet optimale Abläufe im Parkhausbetrieb und geringe Wartungskosten für die Betreiber. Alle Druckverfahren, von Offsetdruck über Flexodruck bis hin zum Digitaldruck kommen je nach technischer und gestalterischer Anforderung zum Einsatz. Sämtliche Produktionsprozesse werden im Haus umgesetzt, von der Papierprüfung, über Layoutgestaltung, Druck und Weiterverarbeitung bis hin zu einer leistungsfähigen Logistik.
Flexible und personalisierte Gestaltung von Parktickets
Die neueste technische Innovation in der Produktion von Parktickets ist der Einsatz von Digitaldruckmaschinen, die eine größtmögliche Individualisierung, Personalisierung und unbegrenzte Gestaltungsmöglichkeiten erlauben. Fleischhauer Datenträger kann somit Parktickets anbieten, bei denen jedes Ticket innerhalb einer Ticketbox ein unterschiedliches Layout aufweist. So können Werbebotschaften noch zielgerechter platziert werden, sei es als Gutschein oder als Rabatt für einen Verkaufsartikel innerhalb eines Shopping Centers.
Kompromisslos hoher Qualitätsanspruch
Neue Park- und Zutrittssysteme mit unterschiedlichen technischen Bedingungen sowie heterogene Klimasituationen erfordern eine innovative Entwicklungsarbeit sowie neueste Maschinen und Produktionsverfahren. Philipp Halbach, Geschäftsführer von Fleischhauer Datenträger betont: „Unser Ziel ist es, unsere Kunden mit qualitativ hochwertigen Tickets für die individuellen Systemanforderungen zu versorgen und damit einen wichtigen Beitrag zum reibungslosen Betrieb von Parkanlagen auf der ganzen Welt zu leisten.“
fleischhauer-id.com
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ICA: Zukunftsorientierte Lösungen in Chipkarten- und Barcodeausführung

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Seit 30 Jahren profitieren unsere Kunden von unserer partnerschaftlichen Zusammenarbeit bei der Neuinstallation, dem begleitenden Support und der Erweiterung zeitgemäßer Parkraummanagementsysteme. Individuelle Beratung, feste Ansprechpartner und unser Vor-Ort-Service durch eigene Mitarbeiter sind unser Standard – und kürzeste Reaktionszeiten in jeder Beziehung ein Vorteil, der uns von zahlreichen Anbietern abhebt. So bieten wir hohe Verfügbarkeit, besondere Anwenderfreundlichkeit, langlebige Technik und innovative Technologien für das Parkraummanagement.
Entwicklungsstärke, eigene Fertigung und Nachhaltigkeitsorientierung sind die Basis unserer Lösungen mit direkten Vorteilen für unsere Kunden: Ein perfektes Design, robuste Verarbeitung, modernste Datenverarbeitungs- und Kommunikationssysteme und stromsparende Komponenten für einen effizienten, umweltfreundlichen Anlagenbetrieb. Für die Verbindung technologischer Effizienz und nachhaltiger Ressourcenschonung ist das ICA Green Chipcard System ein herausragendes Beispiel. Das ICA MultiTicket-Parksystem vereint diese Qualitäten für alle Systemfunktionen eines zeitgemäßen Parkraummanagements wahlweise in Chipkarten- oder Barcodeausführung.
Ob Sie als Großkunde 60 Parkhäuser auf einem Webserver zentral aufschalten oder nur ein einzelnes Parkierungssystem betreiben wollen: Wir bieten Zukunftsorientierung in jeder Dimension.
www.ica.de
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GOLDBECK Parkhäuser: Wirtschaftlich, schnell und dauerhaft

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Zeitgemäßer Parkhausbau überzeugt – von der nutzenorientierten Konzeption über die schlüsselfertige Bauleistung bis zur werterhaltenden Objektbetreuung. Seit 27 Jahren baut GOLDBECK Parkhäuser mit industriell vorgefertigten Systembauelementen aus Stahl, Beton, Aluminium und Glas. Mehr als 230.000 Stellplätze sind in dieser Zeit entstanden.
In der Vergangenheit realisierte GOLDBECK neben vielen platz- und komfortorientierten Parkhäusern, die oftmals Antwort auf schwierige Parksituationen und dichte Bebauung in Innenstädten sind, auch viele Projekte mit repräsentativem Charakter. Beispielhaft dafür sind die Parkhäuser der Mercedes-Benz-Arena, ehemals O2 World, in Berlin und das des Tierparks in Heidelberg.
Durch das elementierte Bauen mit System bietet GOLDBECK eine höchst wirtschaftliche und schnelle Bauweise für individuelle Parkhauslösungen. Dank hochfester Betondeckenplatten kommen GOLDBECK Parkhäuser weitgehend ohne Beschichtung aus. Das macht sie wartungsarm.
Beim Know-how gilt „made in Germany“: Die gesamte Ingenieurleistung kommt aus dem eigenen Hause, circa 70 Prozent des gesamten Parkhauses fertigt und montiert das Unternehmen selbst. Der Einsatz modernster Parkhaustechnik wie zum Beispiel LED-Beleuchtung und regenerative Energiegewinnung durch integrierte Solaranlagen, schafft zukunftsorientierte Gesamtlösungen.
Ein bundesweites, flächendeckendes Niederlassungsnetz der GOLDBECK Gruppe an 30 Standorten in Deutschland und weiteren Niederlassungen im europäischen Ausland bietet Kompetenz und Kundennähe – direkt vor Ort.
www.goldbeck.de/startseite/
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KÖSTER-PARKING: Nachhaltige Wirtschaftlichkeit dank modularer Bauweise

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Seine flexible Modulbauweise macht KÖSTER-PARKING unabhängig von speziellem Bautechniken oder bestimmten Materialien. Das Kompetenz-Center ist somit in der Lage, individuelle Parkraumlösungen zu realisieren, die exakt auf die Anforderungen der Nutzer und das Budget des Investors zugeschnitten sind.
Ein weiterer Vorteil ist, dass der Spezialbereich dabei auf das gesamte Leistungsspektrum der Köster GmbH zurückgreifen kann – ein Full-Service-Bauunternehmen, das in der ganzen Welt des Bauens zu Hause ist. Die Kunden profitieren von einer ganzheitlichen Baulösung aus einer Hand inklusive aller Tiefbauleistungen und dem Anschluss an das öffentliche Verkehrsnetz. Sie können sich zum einen auf die technisch perfekte Fertigstellung verlassen, zum anderen auf einen nachhaltig wirtschaftlichen Betrieb der Parkhäuser vertrauen. Denn die Grundlage aller Leistungen von KÖSTER-PARKING bildet die umfassende Beratung, zu der auch eine Standortanalyse sowie eine Wirtschaftlichkeitsberechnung zählt. Dabei kann KÖSTER-PARKING auf über Jahre gesammelte Erkenntnisse zurückgreifen, die sie nach dem Best-Practice-Prinzip abruft. Diese Erfahrung kombiniert KÖSTER-PARKING mit aktuellen Entwicklungen im Parkhausbau. Das Ergebnis: nachhaltig wirtschaftliche Parkhäuser mit einem hohen Nutzerkomfort.
Ein aktuelles Beispiel ist der schlüsselfertige Neubau eines Parkhauses für die Tesa SE in Norderstedt.
www.koester-bau.de

In Norderstedt, unweit des Hamburger Flughafens, stellte KÖSTER-PARKING ein Parkhaus mit 656 Pkw-Stellplätzen für die Tesa SE fertig. Die Fassade aus Glattblech glichen die Bauspezialisten an die bestehende Bebauung an und banden das Parkhaus über eine Brücke an das benachbarte Gebäude an.
In Norderstedt, unweit des Hamburger Flughafens, stellte KÖSTER-PARKING ein Parkhaus mit 656 Pkw-Stellplätzen für die Tesa SE fertig. Die Fassade aus Glattblech glichen die Bauspezialisten an die bestehende Bebauung an und banden das Parkhaus über eine Brücke an das benachbarte Gebäude an.

epoflor: Kompetenz von der schweren Betoninstandsetzung bis zur fertigen Parkanlage

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Seit 40 Jahren für die fachmännische Herstellung von Industrie- und Designböden bekannt, stellt sich die epoflor GmbH heute der Gesamtverantwortung für funktionale und wertbeständige Parkanlagen. Ohnehin rollt jedes Auto in Deutschland und darüber hinaus früher oder später auf Parkflächen, die von epoflor Teams mit Oberflächenschutzsystemen ausgestattet wurden; wie in Europas größtem Parkhaus Allianz Arena oder auf den Flughäfen der Republik.
Bei der Sanierung der dreigeschossigen Tiefgarage am Stadtgraben in Riedlingen/Oberschwaben statt zeigt sich eindrucksvoll die umfassende Kompetenz als Technologie-Partner: bei der Betoninstandsetzung wie bei Umbau-maßnahmen für den Brandschutz, beim kathodischen Korrosionsschutz oder beim kompletten Neueinbau der Entwässerung. Die vor nicht einmal 20 Jahren gebaute Anlage musste total saniert werden. Epoflor übernahm nicht nur die fachmännische Ausführung eigener Gewerke sondern die Projektkoordination z.B. zwischen Hauselektrik, Lüftungstechnik und Brandschutz.
Am Ende führt epoflor 7.500 m² Oberflächenschutz aus: zertifizierte Hochleistungs-Beschichtungssysteme nach OS11a auf zwei Zwischenebenen und nach OS8 auf Boden-platte und Auffahrtspindel – je Etage andersfarbig markiert.
Die professionelle Projektsteuerung durch den Bauleiter Schwendiger jun ermöglicht die voraussichtliche Wiedereröffnung der Anlage Ende 2016 anstatt März 2017.
www.epoflor.de

Herausragendes Ergebnis: wertbeständige Parkgarage und dazu Bauzeitverkürzung bei eingehaltenem Kostenbudget.
Herausragendes Ergebnis: wertbeständige Parkgarage und dazu Bauzeitverkürzung bei eingehaltenem Kostenbudget.

Hydro-Tech GmbH: Mit IQ am Bau

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Die Hydro-Tech GmbH aus Bobingen (Kreis Augsburg) zählt deutschlandweit sowie international zu einem der Innovationsführer für fachgerechte Beton- und Bausanierung. In über 25 Jahren hat sich das Unternehmen unter der Leitung von Firmengründer Jürgen Fritsche zu einem Spezialisten im Bereich Betoninstandsetzung entwickelt.
In den vergangenen Jahren hat die Sanierung von Parkhäusern und Tiefgaragen zunehmend an Bedeutung gewonnen. Dieser Bereich bildet daher Schwerpunkt und Spezialgebiet der Hydro-Tech GmbH.
Sanierung der zweigeschossigen Tiefgarage Officium in Stuttgart/Vaihingen
Sie bietet Platz für über 500 Stellplätze, das 1. Untergeschoss ist über diverse Lichthöfe mit den Innenhöfen des darüber liegenden Bürokomplexes verbunden, welcher an zahlreiche namhafte Gesellschaften vermietet ist.
Geplante Sanierungsarbeiten
Die Bodenflächen wiesen diverse Risse auf, an denen teils erhebliche Chloridbelastungen festgestellt wurden. Dementsprechend waren Salzausblühungen und Korrosionsschäden erkennbar. Das vorhandene Beschichtungssystem war stellenweise abgelöst und ließ deutliche Abnutzungserscheinungen erkennen.
Schutzmaßnahmen
Um die Beeinträchtigung durch Lärm und Witterung zu vermeiden, wurden die Deckenöffnungen durch eine aufwendige Gerüstkonstruktion abgeschottet und beidseitig mit Lärmschutzmatten verkleidet. Die einzelnen Bauabschnitte mussten ebenfalls staub- und schallschutztechnisch abgesichert werden.
Betonsanierung
Der flächige Betonabtrag im Höchstdruckwasserstrahlverfahren auf ca. 5.000 m² wurde mit einem Roboter durchgeführt. Auch der schadhafte Beton an den Stützen- und Wandsockeln wurde mit 3.000 bar Wasserdruck abgetragen und anschließend reprofiliert.
Beschichtungs- und Malerarbeiten
Die Beschichtung der Wand- und Deckenflächen trägt einen Großteil dazu bei, die Garage dauerhaft zu schützen und dem Nutzer ein neuwertiges Erscheinungsbild darzustellen. Dafür musste eine Fläche von ca. 10.000 m² gereinigt, grundiert und abschließend beschichtet werden.
„IQ am Bau“ ist der Leitgedanke der Hydro-Tech GmbH. Er steht für innovative Verfahrenstechniken und eine professionelle Ausführung bei effizientem Einsatz von Personal, Material und Maschinen. Hydro-Tech GmbH gewährleistet damit eine intelligente Instandsetzung Ihrer Immobilie und sorgt dafür, dass deren Wert und Rentabilität langfristig erhalten bleiben.
www.hydro-tech.de
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Koelnmesse legt den Grundstein für das neue Messeparkhaus Zoobrücke

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Mit der Grundsteinlegung für das neue Parkhaus an der Zoobrücke hat die Koelnmesse am 8. September den Startschuss für ihr Investitionsprogramm „Koelnmesse 3.0“ gegeben.
„Der heutige Tag ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg, unser Gelände fit für das Messegeschäft der Zukunft zu machen“, sagte Gerald Böse, Vorsitzender der Geschäftsführung der Koelnmesse. Mit der ersten Neubaumaßnahme im Rahmen des Investitionsprogramms Koelnmesse 3.0 soll bis Ende 2017 in unmittelbarer Messenähe ein modernes Parkhaus entstehen, das neben 3.260 Pkw-Stellplätzen auch umfangreiche Logistikflächen für den Auf- und Abbauverkehr bereithält und zugleich die Stadt vom Verkehr entlasteten soll.
Geschwungener Baukörper mit einzigartiger Fassade
Für das geplante Parkhaus und das zugehörige Logistikgebäude hatte die Koelnmesse Mitte 2015 einen „Design and Build“-Wettbewerb ausgelobt. Als Sieger ging das Kölner Büro schultearchitekten gemeinsam mit der Deutschen Industrie- und Parkhaus GmbH (dip) mit dem Konzept eines geschwungenen Baukörpers hervor. „Wir wollten ein Gebäude schaffen, das sich mit seiner eigenständigen Formensprache in das Umfeld einpasst. Gleichzeitig wird das Parkhaus eine architektonische Landmarke für die Koelnmesse und den Stadtraum sein“, so Wilhelm Schulte, schultearchitekten. Schließlich ist das Parkhaus von der Zoobrücke für viele Kölner und Gäste der Stadt prominent sichtbar. Ein besonderes Highlight ist die Gestaltung der Nordfassade im Bereich der Zoobrücke. Hierfür entwarf das Stuttgarter Büro wulf architekten eine Fassade aus Metallschuppen mit über 3.000 Einzelelementen – bisher einzigartig in Deutschland.
 

„Das Parkhaus wird eine architektonische Landmarke für die Koelnmesse und den Stadtraum sein“

 

Das aus zwei Baukörpern bestehende Parkhaus soll einen zügigen Verkehrsfluss ermöglichen.
Das aus zwei Baukörpern bestehende Parkhaus soll einen zügigen Verkehrsfluss ermöglichen.

Zu den zentralen Anforderungen an das Parkhaus gehören die Sicherstellung eines zügigen Verkehrsabflusses zu Messezeiten sowie die Kombination von Park- und Logistikflächen. Daher erhielt das aus zwei Baukörpern bestehende Parkhaus eine Struktur, die durch innenliegende Verbindungsrampen einen zügigen Verkehrsfluss ermöglichen soll. Ein weiteres Plus: die getrennte Ausfahrt stadtein- und stadtauswärts.
 
 
Das Parkhaus im Überblick
– 3.260 Pkw-Stellplätze insgesamt, davon 35 Stellplätze für Menschen mit Behinderung, 10 Elektro-Ladeplätze und 280 Stellplätze für Frauen
– Logistikfläche mit zentraler Lkw-Registrierung und Zollabfertigung
– Fläche des Baugrundstücks: 29.500m²
– Nutzfläche auf 5 Parkdecks: 79.650m² (ohne Erdgeschoss/Logistikfläche)
– Kosten: rund 27 Millionen Euro
– Baustart: 22.08.2016
– Fertigstellung: Ende 2017